De Toyota Camry 2.5 Hybrid geproduceerd van 2019 tot 2020 heeft een full-hybrid benzine-aandrijflijn met 218 pk, een continu variabele transmissie (CVT) en voorwielaandrijving. Hieronder vind je alle technische gegevens over de aandrijflijn, prestaties, gewichten, verbruik en meer.
Bekijk ook:
| Totale aandrijflijn | |
| Brandstoftype | Hybride |
| Systeemvermogen | 160 kW (218 pk) |
| Transmissietype / Versnellingen | CVT |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Verbrandingsmotor | |
| Motortype / Aantal cilinders | In lijn / 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderinhoud | 2487 cc |
| Boring | 87.50 mm |
| Slag | 103.48 mm |
| Compressieverhouding | 14.0 :1 |
| Vermogen verbrandingsmotor | 131 kW (178 pk) |
| Motorkrachtbereik | 5700 rpm |
| Koppel verbrandingsmotor | 221 Nm |
| Motorkoppelbereik | 3600 – 5200 rpm |
| Elektrische motoren | |
| Vermogen elektrische motor 1 | 88 kW (120 pk) |
| Koppel elektrische motor 1 | 202 Nm |
| Acceleratie 0–100 km/h | 8.3 s |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Bandenmaat voor (standaard) | 215/55 R17 94W |
| Bandenmaat achter (standaard) | 215/55 R17 94W |
| Type voorrem | 328 |
| Type achterrem | 281 |
| Stuurverhouding | 13.7 :1 |
| Aantal stuuromwentelingen (van aanslag tot aanslag) | 2.71 |
| Leeggewicht | 1595 kg |
| Maximaal toegelaten massa (MTM) | 2100 kg |
| Accu | |
| Accutype | Nickel-metal hydride |
| Brandstofverbruik | |
| NEDC-verbruik gecombineerd | 4.3 – 4.4 L/100 km |
| NEDC-verbruik laag | 4.8 L/100 km |
| NEDC-verbruik hoog | 4.2 – 4.4 L/100 km |
| Inhoud brandstoftank | 50 L |
| CO₂-uitstoot | |
| WLTP CO₂ gecombineerd | 119 – 127 g/km |
| NEDC CO₂ gecombineerd | 98 – 101 g/km |
| Emissieklasse | Euro 6d-temp |
Bekijk ook:
