De Hyundai i20 1.0 T-GDi MT in Europa geproduceerd van 2023 tot vandaag heeft een benzine-aandrijflijn met 90 pk, een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Hieronder vind je alle technische gegevens over de aandrijflijn, prestaties, gewichten, verbruik en meer.
| Totale aandrijflijn | |
| Brandstoftype | Benzine |
| Systeemvermogen | 66 kW (90 pk) |
| Bereik systeemvermogen | 4800–5700 rpm |
| Systeemkoppel | 172 Nm |
| Bereik systeemkoppel | 1500–3500 rpm |
| Transmissietype / Versnellingen | Handgeschakeld / 6 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Verbrandingsmotor | |
| Motortype / Aantal cilinders | In lijn / 3 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Compressieverhouding | 10.5 :1 |
| Acceleratie 0–100 km/h | 11.5 s |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Bandenmaat voor (standaard) | 185/65 R15 |
| Bandenmaat achter (standaard) | 185/65 R15 |
| Velgenmaat voor (standaard) | 15" |
| Velgenmaat achter (standaard) | 15" |
| Type voorrem | Geventileerde schijven |
| Type achterrem | Schijven |
| Leeggewicht | 1070–1095 kg |
| Maximaal toegelaten massa (MTM) | 1610–1625 kg |
| Dakbelasting | 70 kg |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Trekvermogen (ongeremd) | 450 kg |
| Trekvermogen (geremd) | 910 kg |
| Brandstofverbruik | |
| WLTP-verbruik gecombineerd | 5.6–5.9 L/100 km |
| Inhoud brandstoftank | 40 L |
| CO₂-uitstoot | |
| WLTP CO₂ gecombineerd | 129–137 g/km |
| Emissieklasse | Euro 6e bis |
Bekijk ook:
