La Toyota Camry 2.5 Hybrid in Europa, prodotta dal 2019 al 2020, offre una motorizzazione full hybrid a benzina con 218 CV, un cambio a variazione continua (CVT) e trazione anteriore. Di seguito trovi tutti i dati tecnici relativi a motore, prestazioni, pesi, consumi e molto altro.
| Motorizzazione totale | |
| Tipo di carburante | Hybrid |
| Potenza totale | 160 kW (218 CV) |
| Tipo di trasmissione / Marce | CVT |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Motore a combustione | |
| Tipo motore / Numero cilindri | In linea / 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Cilindrata | 2487 cc |
| Alesaggio | 87.50 mm |
| Corsa | 103.48 mm |
| Rapporto di compressione | 14.0 :1 |
| Potenza motore a combustione | 131 kW (178 CV) |
| Intervallo potenza motore | 5700 rpm |
| Coppia motore a combustione | 221 Nm |
| Intervallo coppia motore | 3600–5200 rpm |
| Motori elettrici | |
| Potenza motore elettrico 1 | 88 kW (120 CV) |
| Coppia motore elettrico 1 | 202 Nm |
| Accelerazione 0–100 km/h | 8.3 s |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Misura pneumatici anteriori (standard) | 215/55 R17 94W |
| Misura pneumatici posteriori (standard) | 215/55 R17 94W |
| Tipo freni anteriori | 328 |
| Tipo freni posteriori | 281 |
| Rapporto sterzo | 13.7 :1 |
| Numero di giri sterzo (lock-to-lock) | 2.71 |
| Peso a vuoto | 1595 kg |
| Peso lordo veicolo | 2100 kg |
| Batteria | |
| Tipo batteria | Nickel-metal hydride |
| Consumo carburante | |
| Consumo NEDC combinato | 4.3–4.4 L/100 km |
| Consumo NEDC basso | 4.8 L/100 km |
| Consumo NEDC alto | 4.2–4.4 L/100 km |
| Capacità serbatoio carburante | 50 L |
| Emissioni di CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinato | 119–127 g/km |
| CO₂ NEDC combinato | 98–101 g/km |
| Classe di emissione | Euro 6d-temp |
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