La Kia K4 1.0 T-GDi 115 MHEV DCT in Europa, prodotta dal 2026 al oggi, offre una motorizzazione mild hybrid a benzina con 114 CV, un cambio automatico e trazione anteriore. Di seguito trovi tutti i dati tecnici relativi a motore, prestazioni, pesi, consumi e molto altro.
| Motorizzazione totale | |
| Tipo di carburante | Mild hybrid benzina |
| Potenza totale | 84 kW (114 CV) |
| Intervallo potenza totale | 6000 rpm |
| Coppia totale | 200 Nm |
| Intervallo coppia totale | 2000–3000 rpm |
| Tipo di trasmissione / Marce | Automatico / 7 |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Motore a combustione | |
| Tipo motore / Numero cilindri | In linea / 3 |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Cilindrata | 998 cc |
| Alesaggio | 71.00 mm |
| Corsa | 84.00 mm |
| Rapporto di compressione | 11.5 :1 |
| Accelerazione 0–100 km/h | 12.3 s |
| Velocità massima | 186 km/h |
| Tipo freni anteriori | Dischi ventilati |
| Tipo freni posteriori | Dischi ventilati |
| Peso a vuoto | 1465 kg |
| Peso lordo veicolo | 1900 kg |
| Peso anteriore | 75 kg |
| Capacità di traino (senza freni) | 300 kg |
| Capacità di traino (con freni) | 710 kg |
| Consumo carburante | |
| Consumo WLTP combinato | 5.6–5.8 L/100 km |
| Capacità serbatoio carburante | 47 L |
| Emissioni di CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinato | 126–132 g/km |
| Classe di emissione | Euro 6e-bis |
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