La version Toyota Camry 2.5 Hybrid produite de 2019 à 2020 est équipée d’une chaîne de traction essence full hybrid avec 218 ch, une transmission à variation continue (CVT) et traction avant. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
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| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Hybride |
| Puissance système | 160 kW (218 cv) |
| Type de boîte de vitesses / rapports | CVT |
| Transmission | Traction avant |
| Moteur à combustion | |
| Type de moteur / nombre de cylindres | En ligne / 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Cylindrée | 2487 cc |
| Alésage | 87.50 mm |
| Course | 103.48 mm |
| Taux de compression | 14.0 :1 |
| Puissance moteur à combustion | 131 kW (178 cv) |
| Plage de puissance moteur | 5700 tr/min |
| Couple moteur à combustion | 221 Nm |
| Plage de couple moteur | 3600 – 5200 tr/min |
| Moteurs électriques | |
| Puissance moteur électrique 1 | 88 kW (120 cv) |
| Couple moteur électrique 1 | 202 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 8.3 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Dimensions pneus avant (standard) | 215/55 R17 94W |
| Dimensions pneus arrière (standard) | 215/55 R17 94W |
| Type de frein avant | 328 |
| Type de frein arrière | 281 |
| Rapport de direction | 13.7 :1 |
| Tours de volant (butée à butée) | 2.71 |
| Poids à vide | 1595 kg |
| Poids total autorisé | 2100 kg |
| Batterie | |
| Type de batterie | Nickel-metal hydride |
| Consommation de carburant | |
| Consommation NEDC combinée | 4.3 – 4.4 L/100 km |
| Consommation NEDC faible | 4.8 L/100 km |
| Consommation NEDC élevée | 4.2 – 4.4 L/100 km |
| Capacité du réservoir à carburant | 50 L |
| Émissions de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combiné | 119 – 127 g/km |
| CO₂ NEDC combiné | 98 – 101 g/km |
| Classe d’émission | Euro 6d-temp |
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