La version Skoda Karoq 2.0 TDI 110 kW DSG 4x4 produite de 2022 à aujourd’hui est équipée d’une chaîne de traction diesel avec 150 ch, une boîte automatique et transmission intégrale. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
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| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Diesel |
| Puissance système | 110 kW (150 cv) |
| Plage de puissance système | 3000–4200 tr/min |
| Couple système | 360 Nm |
| Plage de couple système | 1600–2750 tr/min |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique / 7 |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Moteur à combustion | |
| Type de moteur / nombre de cylindres | En ligne / 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Cylindrée | 1968 cc |
| Alésage | 81.00 mm |
| Course | 95.50 mm |
| Taux de compression | 16.0 :1 |
| Accélération 0–100 km/h | 8.8 s |
| Vitesse maximale | 204 km/h |
| Type de frein avant | Disques |
| Type de frein arrière | Disques |
| Poids à vide | 1529–1755 kg |
| Charge utile | 485–669 kg |
| Poids total autorisé | 2126–2240 kg |
| Charge sur toit | 75 kg |
| Poids sur flèche | 90 kg |
| Capacité de remorquage (non freiné) | 750 kg |
| Capacité de remorquage (freiné) | 2100 kg |
| Consommation de carburant | |
| Consommation WLTP combinée | 5.5–6.2 L/100 km |
| Capacité du réservoir à carburant | 55 L |
| Émissions de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combiné | 144–163 g/km |
| Classe d’émission | EU6 AP |
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