La version Renault Clio E-Tech full hybrid 160 produite de 2026 à aujourd’hui est équipée d’un groupe motopropulseur hybride avec 158 ch, une boîte automatique et traction avant. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
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| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Hybride |
| Puissance système | 116 kW (158 cv) |
| Plage de puissance système | 5250 tr/min |
| Couple système | 270 Nm |
| Plage de couple système | 3750 tr/min |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique |
| Transmission | Traction avant |
| Moteur à combustion | |
| Type de moteur / nombre de cylindres | En ligne / 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Cylindrée | 1789 cc |
| Alésage | 78.00 mm |
| Course | 93.60 mm |
| Puissance moteur à combustion | 80 kW (109 cv) |
| Couple moteur à combustion | 172 Nm |
| Moteurs électriques | |
| Couple moteur électrique 1 | 205 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 8.3 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Dimensions pneus avant (standard) | 195/60 R16 93H |
| Dimensions pneus arrière (standard) | 195/60 R16 93H |
| Dimensions roues avant (standard) | 16" |
| Dimensions roues arrière (standard) | 16" |
| Type de frein avant | disc |
| Type de frein arrière | disc |
| Diamètre frein avant | 280 mm |
| Diamètre frein arrière | 260 mm |
| Tours de volant (butée à butée) | 2.60 |
| Poids à vide | 1271 kg |
| Poids total autorisé | 1770 kg |
| Capacité de remorquage (non freiné) | 670 kg |
| Capacité de remorquage (freiné) | 900 kg |
| Batterie | |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute de la batterie | 1.20 kWh |
| Consommation de carburant | |
| Consommation WLTP combinée | 3.9 – 4.1 L/100 km |
| Capacité du réservoir | 39 L |
| Émissions de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combiné | 89 – 93 g/km |
| Classe d’émission | Euro 6e |
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