La version Renault 5 Turbo 3E 408 kW produite de 2027 à aujourd’hui est équipée d’une chaîne de traction 100 % électrique avec 555 ch, une boîte automatique et propulsion. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
Voir aussi :
| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Electrique |
| Puissance système | 408 kW (555 cv) |
| Couple système | 4800 Nm |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique / 1 |
| Transmission | Propulsion |
| Moteurs électriques | |
| Puissance moteur électrique 1 | 200 kW (272 cv) |
| Puissance moteur électrique 2 | 200 kW (272 cv) |
| Accélération 0–100 km/h | 3.5 s |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| Dimensions roues avant (standard) | 20" |
| Dimensions roues arrière (standard) | 20" |
| Poids à vide | 1450 kg |
| Répartition du poids essieu avant | 43.0 % |
| Répartition du poids essieu arrière | 57.0 % |
| Batterie | |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute de la batterie | 70.00 kWh |
| Recharge | |
| Puissance maximale de charge AC | 11.0 kW |
| Temps de charge AC | 0–100%: 8h |
| Puissance maximale de charge DC | 330 kW |
| Temps de charge DC | 15–80%: 15 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Oui |
| Vehicle-to-Grid (V2G) | Oui |
| Autonomie électrique | |
| Autonomie électrique | 400 km |
Voir aussi :
