La version Kia PV5 Passenger 71.2 kWh produite de 2025 à aujourd’hui est équipée d’une chaîne de traction 100 % électrique avec 163 ch, une boîte automatique et traction avant. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
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| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Electrique |
| Puissance système | 120 kW (163 cv) |
| Couple système | 250 Nm |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique / 1 |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0–100 km/h | 10.7 s |
| Vitesse maximale | 135 km/h |
| Dimensions roues avant (standard) | 6.5J x 16" |
| Dimensions roues arrière (standard) | 6.5J x 16" |
| Charge utile | 504 kg |
| Poids total autorisé | 2650 kg |
| Charge maximale essieu avant | 1400 kg |
| Charge maximale essieu arrière | 1560 kg |
| Charge sur toit | 100 kg |
| Capacité de remorquage (freiné) | 750 kg |
| Batterie | |
| Type de batterie | NCM |
| Poids de la batterie | 386 kg |
| Capacité brute de la batterie | 71.20 kWh |
| Recharge | |
| Puissance maximale de charge AC | 11.0 kW |
| Temps de charge AC | 0–100%: 7h |
| Puissance maximale de charge DC | 150 kW |
| Temps de charge DC | 10–80%: 30 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Oui |
| Autonomie électrique | |
| Autonomie électrique | 400 km |
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