La version BYD Tang 380 kW en Europe produite de 2021 à 2022 est équipée d’une chaîne de traction 100 % électrique avec 517 ch, une boîte automatique et transmission intégrale. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Electrique |
| Puissance système | 380 kW (517 cv) |
| Couple système | 680 Nm |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Accélération 0–100 km/h | 4.6 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Distance de freinage depuis 100 km/h | 36 m |
| Dimensions roues avant (standard) | 22" |
| Dimensions roues arrière (standard) | 22" |
| Type de frein arrière | Disques ventilés |
| Poids à vide | 2489 kg |
| Poids total autorisé | 3060 kg |
| Charge maximale essieu avant | 1291 kg |
| Charge maximale essieu arrière | 1769 kg |
| Charge sur toit | 50 kg |
| Batterie | |
| Type de batterie | BYD Blade |
| Capacité brute de la batterie | 86.40 kWh |
| Recharge | |
| Puissance maximale de charge AC | 7.0 kW |
| Puissance maximale de charge DC | 110 kW |
| Temps de charge DC | 30–80%: 30 min |
| Consommation électrique | |
| Consommation WLTP combinée | 21.6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique | |
| Autonomie électrique | 400 km |
| Autonomie électrique (en ville) | 528 km |
Voir aussi :
