La version BMW iX3 210 kW produite de 2020 à 2021 est équipée d’une chaîne de traction 100 % électrique avec 286 ch, une boîte automatique et propulsion. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
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| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Electrique |
| Puissance système | 210 kW (286 cv) |
| Plage de puissance système | 6000 tr/min |
| Couple système | 400 Nm |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique / 1 |
| Transmission | Propulsion |
| Accélération 0–100 km/h | 6.8 s |
| Reprise 80–120 km/h | 4.1 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Dimensions pneus avant (standard) | 245/50 R19 105W XL |
| Dimensions pneus arrière (standard) | 245/50 R19 105W XL |
| Dimensions roues avant (standard) | 7.5J x 19" |
| Dimensions roues arrière (standard) | 7.5J x 19" |
| Type de frein avant | Disques ventilés |
| Type de frein arrière | Disques ventilés |
| Rapport de direction | 16.8 :1 |
| Poids à vide | 2185 kg |
| Charge utile | 540 kg |
| Poids total autorisé | 2725 kg |
| Répartition du poids essieu avant | 43.0 % |
| Répartition du poids essieu arrière | 57.0 % |
| Charge maximale essieu avant | 1220 kg |
| Charge maximale essieu arrière | 1650 kg |
| Charge sur toit | 100 kg |
| Poids sur flèche | 75 kg |
| Capacité de remorquage (non freiné) | 750 kg |
| Capacité de remorquage (freiné) | 750 kg |
| Batterie | |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute de la batterie | 80.00 kWh |
| Capacité nette de la batterie | 74.00 kWh |
| Recharge | |
| Puissance maximale de charge AC | 11.0 kW |
| Temps de charge AC | 0–100%: 7h30 |
| Puissance maximale de charge DC | 150 kW |
| Temps de charge DC | 0–80%: 34 min |
| Consommation électrique | |
| Consommation WLTP combinée | 18.6 – 19.0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique | |
| Autonomie électrique | 450 – 459 km |
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