La version BMW iX M70 xDrive produite de 2025 à aujourd’hui est équipée d’une chaîne de traction 100 % électrique avec 659 ch, une boîte automatique et transmission intégrale. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
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| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Electrique |
| Puissance système | 485 kW (659 cv) |
| Couple système | 1015 Nm |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique / 1 |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Moteurs électriques | |
| Puissance moteur électrique 1 | 190 kW (258 cv) |
| Couple moteur électrique 1 | 365 Nm |
| Puissance moteur électrique 2 | 360 kW (489 cv) |
| Couple moteur électrique 2 | 650 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 3.8 s |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Dimensions pneus avant (standard) | 275/40 R22 107Y XL |
| Dimensions pneus arrière (standard) | 275/40 R22 107Y XL |
| Dimensions roues avant (standard) | 9.5J x 22" |
| Dimensions roues arrière (standard) | 9.5J x 22" |
| Diamètre frein avant | 348 mm |
| Diamètre frein arrière | 345 mm |
| Rapport de direction | 16.0 :1 |
| Poids à vide | 2580 kg |
| Charge utile | 580 kg |
| Poids total autorisé | 3160 kg |
| Charge maximale essieu avant | 1530 kg |
| Charge maximale essieu arrière | 1795 kg |
| Charge sur toit | 75 kg |
| Poids sur flèche | 100 kg |
| Capacité de remorquage (non freiné) | 750 kg |
| Capacité de remorquage (freiné) | 2500 kg |
| Batterie | |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité nette de la batterie | 108.90 kWh |
| Recharge | |
| Puissance maximale de charge AC | 22.0 kW |
| Temps de charge AC | 0–100%: 5h45 |
| Puissance maximale de charge DC | 195 kW |
| Temps de charge DC | 10–80%: 35 min |
| Consommation électrique | |
| Consommation WLTP combinée | 23.5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique | |
| Autonomie électrique | 521 – 600 km |
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