La version Alpine A390 GT produite de 2025 à aujourd’hui est équipée d’une chaîne de traction 100 % électrique avec 401 ch, une boîte automatique et transmission intégrale. Vous trouverez ci-dessous toutes les données techniques concernant la motorisation, les performances, les masses, la consommation et bien plus encore.
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| Groupe motopropulseur total | |
| Type de carburant | Electrique |
| Puissance système | 295 kW (401 cv) |
| Couple système | 661 Nm |
| Type de boîte de vitesses / rapports | Automatique / 1 |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Moteurs électriques | |
| Puissance moteur électrique 1 | 98 kW (133 cv) |
| Couple moteur électrique 1 | 239 Nm |
| Puissance moteur électrique 2 | 98 kW (133 cv) |
| Couple moteur électrique 2 | 211 Nm |
| Puissance moteur électrique 3 | 98 kW (133 cv) |
| Couple moteur électrique 3 | 211 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 4.8 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Dimensions roues avant (standard) | 20" |
| Dimensions roues arrière (standard) | 20" |
| Type de frein avant | Disques ventilés |
| Type de frein arrière | Disques ventilés |
| Diamètre frein avant | 365 mm |
| Diamètre frein arrière | 350 mm |
| Poids à vide | 2124 kg |
| Répartition du poids essieu avant | 49.0 % |
| Répartition du poids essieu arrière | 51.0 % |
| Capacité de remorquage (non freiné) | 750 kg |
| Capacité de remorquage (freiné) | 1350 kg |
| Batterie | |
| Type de batterie | Lithium-ion NMC |
| Capacité nette de la batterie | 89.00 kWh |
| Recharge | |
| Puissance maximale de charge AC | 22.0 kW |
| Temps de charge AC | 20–80%: 2h40 |
| Puissance maximale de charge DC | 150 kW |
| Temps de charge DC | 15–80%: 29 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Oui |
| Consommation électrique | |
| Consommation WLTP combinée | 18.7 – 20.4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique | |
| Autonomie électrique | 503 – 555 km |
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