El Xpeng P7+ Performance producido de 2026 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 503 CV, una transmisión automática y tracción total. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 370 kW (503 CV) |
| Par del sistema | 670 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción total |
| Motores eléctricos | |
| Potencia del motor eléctrico 1 | 230 kW (313 CV) |
| Par del motor eléctrico 1 | 450 Nm |
| Potencia del motor eléctrico 2 | 140 kW (190 CV) |
| Par del motor eléctrico 2 | 220 Nm |
| Aceleración 0–100 km/h | 4.3 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | R20 |
| Medida neumático trasero (estándar) | R20 |
| Medida rueda delantera (estándar) | 20" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 20" |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Discos ventilados |
| Peso en vacío | 2200 kg |
| Capacidad de carga | 485 kg |
| Peso bruto del vehículo | 2685 kg |
| Carga máxima techo | 75 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1500 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion (LFP) |
| Capacidad bruta de la batería | 74.90 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 11.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 5–100%: 8h30 |
| Potencia máxima de carga DC | 446 kW |
| Tiempo de carga DC | 20–80%: 10 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Sí |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 17.4 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 500 km |
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