El Xpeng G9 Performance producido de 2025 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 575 CV, una transmisión automática y tracción total. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 423 kW (575 CV) |
| Par del sistema | 695 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción total |
| Motores eléctricos | |
| Potencia del motor eléctrico 1 | 258 kW (351 CV) |
| Par del motor eléctrico 1 | 430 Nm |
| Potencia del motor eléctrico 2 | 165 kW (224 CV) |
| Par del motor eléctrico 2 | 287 Nm |
| Aceleración 0–100 km/h | 4.2 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Distancia de frenado desde 100 km/h | 34 m |
| Medida neumático delantero (estándar) | 255/45 R21 |
| Medida neumático trasero (estándar) | 255/45 R21 |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Discos ventilados |
| Peso en vacío | 2395 kg |
| Capacidad de carga | 515 kg |
| Peso bruto del vehículo | 2910 kg |
| Carga máxima techo | 75 kg |
| Peso delantero | 75 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1500 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | LFP |
| Capacidad bruta de la batería | 93.10 kWh |
| Capacidad neta de la batería | 92.20 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 11.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 5–100%: 10h30 |
| Potencia máxima de carga DC | 525 kW |
| Tiempo de carga DC | 10–80%: 12 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Sí |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 20.1 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 540 km |
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