El Xpeng G6 Performance producido de 2023 a 2025 ofrece un tren motriz eléctrico con 476 CV, una transmisión automática y tracción total. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 350 kW (476 CV) |
| Par del sistema | 660 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción total |
| Motores eléctricos | |
| Potencia del motor eléctrico 1 | 210 kW (286 CV) |
| Par del motor eléctrico 1 | 440 Nm |
| Potencia del motor eléctrico 2 | 140 kW (190 CV) |
| Par del motor eléctrico 2 | 220 Nm |
| Aceleración 0–100 km/h | 4.1 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Distancia de frenado desde 100 km/h | 33 m |
| Neumáticos | Michelin |
| Medida neumático delantero (estándar) | 255/45 R20 |
| Medida neumático trasero (estándar) | 255/45 R20 |
| Peso en vacío | 2120 kg |
| Capacidad de carga | 518 kg |
| Peso bruto del vehículo | 2638 kg |
| Carga máxima techo | 75 kg |
| Peso delantero | 75 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1500 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | NMC |
| Capacidad bruta de la batería | 87.50 kWh |
| Capacidad neta de la batería | 84.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 11.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 5–100%: 9h30 |
| Potencia máxima de carga DC | 280 kW |
| Tiempo de carga DC | 10–80%: 20 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Sí |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 17.9 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 550 km |
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