El Volvo EX60 P6 en Europa producido de 2026 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 374 CV, una transmisión automática y tracción trasera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 275 kW (374 CV) |
| Par del sistema | 480 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción trasera |
| Aceleración 0–100 km/h | 5.9 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Distancia de frenado desde 100 km/h | 35 m |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Discos |
| Diámetro freno delantero | 323 mm |
| Diámetro freno trasero | 325 mm |
| Peso en vacío | 2115–2330 kg |
| Carga máxima techo | 100 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 2000 kg |
| Batería | |
| Capacidad bruta de la batería | 83.00 kWh |
| Capacidad neta de la batería | 80.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 22.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 0–100%: 4h |
| Potencia máxima de carga DC | 320 kW |
| Tiempo de carga DC | 10–80%: 18 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Sí |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 14.7 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 620 km |
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