El Renault Clio E-Tech full hybrid 160 producido de 2026 a hoy ofrece un tren motriz híbrido completo de gasolina con 158 CV, una transmisión automática y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Híbrido |
| Potencia del sistema | 116 kW (158 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 5250 rpm |
| Par del sistema | 270 Nm |
| Rango de par del sistema | 3750 rpm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Motor de combustión | |
| Tipo de motor / Número de cilindros | En línea / 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada | 1789 cc |
| Diámetro | 78.00 mm |
| Carrera | 93.60 mm |
| Potencia del motor de combustión | 80 kW (109 CV) |
| Par motor de combustión | 172 Nm |
| Motores eléctricos | |
| Par del motor eléctrico 1 | 205 Nm |
| Aceleración 0–100 km/h | 8.3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 195/60 R16 93H |
| Medida neumático trasero (estándar) | 195/60 R16 93H |
| Medida rueda delantera (estándar) | 16" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 16" |
| Tipo de freno delantero | Discos |
| Tipo de freno trasero | Discos |
| Diámetro freno delantero | 280 mm |
| Diámetro freno trasero | 260 mm |
| Vueltas del volante (tope a tope) | 2.60 |
| Peso en vacío | 1271 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1770 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 670 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 900 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Capacidad bruta de la batería | 1.20 kWh |
| Consumo de combustible | |
| Consumo WLTP combinado | 3.9 – 4.1 L/100 km |
| Capacidad del tanque de combustible | 39 L |
| Emisiones de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinado | 89 – 93 g/km |
| Clase de emisiones | Euro 6e |
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