El Renault 4 40 kWh 88 kW producido de 2025 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 120 CV, una transmisión automática y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 88 kW (120 CV) |
| Par del sistema | 225 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Aceleración 0–100 km/h | 9.2 s |
| Aceleración 80–120 km/h | 8.0 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 195/60 R18 96H |
| Medida neumático trasero (estándar) | 195/60 R18 96H |
| Medida rueda delantera (estándar) | 18" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 18" |
| Tipo de freno delantero | Discos |
| Tipo de freno trasero | Discos |
| Diámetro freno delantero | 296 mm |
| Diámetro freno trasero | 280 mm |
| Peso en vacío | 1410 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1895 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 750 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion NMC |
| Peso de la batería | 237 kg |
| Capacidad bruta de la batería | 40.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 11.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 10–100%: 3h45 |
| Potencia máxima de carga DC | 80 kW |
| Tiempo de carga DC | 15–80%: 30 min |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 14.2 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 308 km |
| Emisiones de CO₂ | |
| Clase de emisiones | Euro 6e |
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