El Mercedes-Benz GLB 250+ EQ 7 seats en Europa producido de 2026 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 272 CV, una transmisión automática y tracción trasera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 200 kW (272 CV) |
| Par del sistema | 335 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 2 |
| Transmisión | Tracción trasera |
| Aceleración 0–100 km/h | 7.4 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Peso delantero | 100 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1500 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion NMC |
| Capacidad neta de la batería | 85.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 22.0 kW |
| Potencia máxima de carga DC | 320 kW |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Sí |
| Vehicle-to-Grid (V2G) | Sí |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 15.8–18.3 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 542–631 km |
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