El Lancia Ypsilon Elettrica 115 kW en Europa producido de 2024 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 156 CV, una transmisión automática y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 115 kW (156 CV) |
| Par del sistema | 260 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Motores eléctricos | |
| Potencia del motor eléctrico 1 | 21 kW (29 CV) |
| Par del motor eléctrico 1 | 55 Nm |
| Aceleración 0–100 km/h | 8.2 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 195/55 R16 |
| Medida neumático trasero (estándar) | 195/55 R16 |
| Tipo de freno delantero | Discos |
| Tipo de freno trasero | Discos |
| Diámetro freno delantero | 283 mm |
| Diámetro freno trasero | 249 mm |
| Peso en vacío | 1461 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1925 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 0 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 0 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Peso de la batería | 340 kg |
| Capacidad bruta de la batería | 51.00 kWh |
| Capacidad neta de la batería | 48.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 11.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 0–100%: 5h4 |
| Potencia máxima de carga DC | 100 kW |
| Tiempo de carga DC | 20–80%: 24 min |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 14.3–14.6 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 394–403 km |
| Autonomía eléctrica (ciudad) | 529–545 km |
| Consumo de combustible | |
| Consumo WLTP combinado | 4.6 L/100 km |
| Capacidad del tanque de combustible | 44 L |
| Emisiones de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinado | 103–104 g/km |
| Clase de emisiones | Euro 6.4 |
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