El Kia EV2 Long Range en Europa producido de 2026 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 136 CV, una transmisión automática y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 100 kW (136 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 4000–7600 rpm |
| Par del sistema | 250 Nm |
| Rango de par del sistema | 3800 rpm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Aceleración 0–100 km/h | 9.5 s |
| Velocidad máxima | 161 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 205/65 R16 |
| Medida neumático trasero (estándar) | 205/65 R16 |
| Medida rueda delantera (estándar) | 16" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 16" |
| Tipo de freno delantero | Discos |
| Tipo de freno trasero | Discos |
| Peso en vacío | 1625–1745 kg |
| Peso bruto del vehículo | 2030–2100 kg |
| Carga máxima techo | 100 kg |
| Peso delantero | 75 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 750 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion NMC |
| Peso de la batería | 325 kg |
| Capacidad bruta de la batería | 61.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 22.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 0–100%: 3h |
| Tiempo de carga DC | 10–80%: 30 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Sí |
| Vehicle-to-Grid (V2G) | Sí |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 15.2–16.3 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 413–453 km |
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