El Hyundai i20 1.0 T-GDi en Europa producido de 2020 a 2023 ofrece un tren motriz de gasolina con 99 CV, una transmisión manual y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Potencia del sistema | 73 kW (99 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 4500–6000 rpm |
| Par del sistema | 172 Nm |
| Rango de par del sistema | 1500–4000 rpm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Manual / 6 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Motor de combustión | |
| Tipo de motor / Número de cilindros | En línea / 3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada | 998 cc |
| Relación de compresión | 10.5 :1 |
| Aceleración 0–100 km/h | 10.4 s |
| Velocidad máxima | 188 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 185/65 R15 |
| Medida neumático trasero (estándar) | 185/65 R15 |
| Medida rueda delantera (estándar) | 15" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 15" |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Tambor |
| Peso en vacío | 1065 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1600 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 450 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1110 kg |
| Consumo de combustible | |
| Consumo WLTP combinado | 5.2 L/100 km |
| Consumo NEDC combinado | 4.5 L/100 km |
| Capacidad del tanque de combustible | 40 L |
| Emisiones de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinado | 118 g/km |
| CO₂ NEDC combinado | 104 g/km |
| Clase de emisiones | Euro 6d |
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