El Hyundai i20 1.0 T-GDi MT en Europa producido de 2023 a hoy ofrece un tren motriz de gasolina con 90 CV, una transmisión manual y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Potencia del sistema | 66 kW (90 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 4800–5700 rpm |
| Par del sistema | 172 Nm |
| Rango de par del sistema | 1500–3500 rpm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Manual / 6 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Motor de combustión | |
| Tipo de motor / Número de cilindros | En línea / 3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada | 998 cc |
| Relación de compresión | 10.5 :1 |
| Aceleración 0–100 km/h | 11.5 s |
| Velocidad máxima | 183 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 185/65 R15 |
| Medida neumático trasero (estándar) | 185/65 R15 |
| Medida rueda delantera (estándar) | 15" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 15" |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Discos |
| Peso en vacío | 1070–1095 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1610–1625 kg |
| Carga máxima techo | 70 kg |
| Peso delantero | 75 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 450 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 910 kg |
| Consumo de combustible | |
| Consumo WLTP combinado | 5.6–5.9 L/100 km |
| Capacidad del tanque de combustible | 40 L |
| Emisiones de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinado | 129–137 g/km |
| Clase de emisiones | Euro 6e bis |
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