El DS N°4 Plug-in Hybrid producido de 2026 a hoy ofrece un tren motriz híbrido enchufable de gasolina con 224 CV, una transmisión automática y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Híbrido enchufable |
| Potencia del sistema | 165 kW (224 CV) |
| Par del sistema | 360 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 7 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Motor de combustión | |
| Tipo de motor / Número de cilindros | En línea / 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada | 1598 cc |
| Potencia del motor de combustión | 132 kW (179 CV) |
| Rango de potencia del motor | 5500 rpm |
| Par motor de combustión | 250 Nm |
| Rango de par del motor | 1750 rpm |
| Motores eléctricos | |
| Motores eléctricos | 1 |
| Potencia del motor eléctrico 1 | 92 kW (125 CV) |
| Par del motor eléctrico 1 | 118 Nm |
| Aceleración 0–100 km/h | 7.4 s |
| Aceleración 80–120 km/h | 4.3 s |
| Velocidad máxima | 233 km/h |
| Velocidad máxima (modo eléctrico) | 135 km/h |
| Vueltas del volante (tope a tope) | 3.00 |
| Peso en vacío | 1693 kg |
| Capacidad de carga | 507 kg |
| Peso bruto del vehículo | 2200 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 600 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1300 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Capacidad bruta de la batería | 17.20 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 7.4 kW |
| Tiempo de carga AC | 0–100%: 2h5 |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 80 – 81 km |
| Consumo de combustible | |
| Consumo WLTP combinado | 3.0 – 3.1 L/100 km |
| Capacidad del tanque de combustible | 42 L |
| Emisiones de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinado | 60 – 61 g/km |
| Clase de emisiones | Euro 6e bis |
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