El DS N°4 E-Tense en Europa producido de 2026 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 213 CV, una transmisión automática y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 157 kW (213 CV) |
| Par del sistema | 343 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Motores eléctricos | |
| Motores eléctricos | 1 |
| Potencia del motor eléctrico 1 | 157 kW (213 CV) |
| Par del motor eléctrico 1 | 343 Nm |
| Aceleración 0–100 km/h | 7.1 s |
| Aceleración 80–120 km/h | 4.5 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Vueltas del volante (tope a tope) | 3.00 |
| Peso en vacío | 1792 kg |
| Capacidad de carga | 458 kg |
| Peso bruto del vehículo | 2250 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Capacidad bruta de la batería | 60.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 11.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 0–80%: 3h35 |
| Potencia máxima de carga DC | 120 kW |
| Tiempo de carga DC | 20–80%: 31 min |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 15.0–15.1 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 450 km |
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