El Dacia Spring Electric 65 producido de 2024 a hoy ofrece un tren motriz eléctrico con 65 CV, una transmisión automática y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 48 kW (65 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 4057 rpm |
| Par del sistema | 113 Nm |
| Rango de par del sistema | 500 rpm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Aceleración 0–100 km/h | 19.1 s |
| Aceleración 0–50 km/h | 5.80 s |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 165/65 R15 81T |
| Medida neumático trasero (estándar) | 165/65 R15 81T |
| Medida rueda delantera (estándar) | 4.5J x 15" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 4.5J x 15" |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Tambor |
| Diámetro freno delantero | 238 mm |
| Vueltas del volante (tope a tope) | 3.40 |
| Peso en vacío | 1049 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1315 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Peso de la batería | 188 kg |
| Capacidad bruta de la batería | 28.30 kWh |
| Capacidad neta de la batería | 26.80 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 7.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 20–100%: 4h |
| Potencia máxima de carga DC | 30 kW |
| Tiempo de carga DC | 20–80%: 45 min |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 13.5 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 228 km |
| Autonomía eléctrica (ciudad) | 305 km |
| Emisiones de CO₂ | |
| Clase de emisiones | Euro 6e |
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