El Dacia Bigster TCe 130 4x4 en Europa producido de 2025 a hoy ofrece un tren motriz híbrido suave de gasolina con 131 CV, una transmisión manual y tracción total. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Híbrido suave de gasolina |
| Potencia del sistema | 96 kW (131 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 4500 rpm |
| Par del sistema | 230 Nm |
| Rango de par del sistema | 2250 rpm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Manual / 6 |
| Transmisión | Tracción total |
| Motor de combustión | |
| Tipo de motor / Número de cilindros | En línea / 3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada | 1199 cc |
| Diámetro | 75.50 mm |
| Carrera | 89.30 mm |
| Aceleración 0–100 km/h | 11.2 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 215/65 R17 99H |
| Medida neumático trasero (estándar) | 215/65 R17 99H |
| Medida rueda delantera (estándar) | 6.5J x 17" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 6.5J x 17" |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Discos |
| Diámetro freno delantero | 280 mm |
| Diámetro freno trasero | 280 mm |
| Vueltas del volante (tope a tope) | 2.81 |
| Peso en vacío | 1503 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1970 kg |
| Carga máxima techo | 80 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1500 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Peso de la batería | 18 kg |
| Capacidad bruta de la batería | 0.42 kWh |
| Consumo de combustible | |
| Consumo WLTP combinado | 6.0–6.1 L/100 km |
| Consumo WLTP bajo | 7.0–7.1 L/100 km |
| Consumo WLTP medio | 5.3–5.5 L/100 km |
| Consumo WLTP alto | 5.2–5.3 L/100 km |
| Consumo WLTP muy alto | 6.6–6.7 L/100 km |
| Capacidad del tanque de combustible | 50 L |
| Emisiones de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinado | 134–137 g/km |
| Clase de emisiones | Euro 6w |
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