El Dacia Bigster Mild hybrid-G 140 producido de 2025 a hoy ofrece un tren motriz híbrido suave bifuel gasolina/glp con 140 CV, una transmisión manual y tracción delantera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
Ver también:
| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Híbrido suave gasolina / GLP |
| Potencia del sistema | 103 kW (140 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 5000 rpm |
| Par del sistema | 230 Nm |
| Rango de par del sistema | 2100 rpm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Manual / 6 |
| Transmisión | Tracción delantera |
| Motor de combustión | |
| Tipo de motor / Número de cilindros | En línea / 3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Cilindrada | 1199 cc |
| Diámetro | 75.50 mm |
| Carrera | 89.30 mm |
| Aceleración 0–100 km/h | 11.6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 215/65 R17 99H |
| Medida neumático trasero (estándar) | 215/65 R17 99H |
| Medida rueda delantera (estándar) | 6.5J x 17" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 6.5J x 17" |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Tambor |
| Diámetro freno delantero | 296 mm |
| Vueltas del volante (tope a tope) | 2.81 |
| Peso en vacío | 1484 kg |
| Peso bruto del vehículo | 1930 kg |
| Carga máxima techo | 80 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 740 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 1500 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Peso de la batería | 18 kg |
| Capacidad bruta de la batería | 0.42 kWh |
| Consumo de combustible | |
| Consumo WLTP combinado | 7.0 – 7.1 L/100 km |
| Consumo WLTP bajo | 9.6 – 9.7 L/100 km |
| Consumo WLTP medio | 6.1 – 6.2 L/100 km |
| Consumo WLTP alto | 5.9 – 6.0 L/100 km |
| Consumo WLTP muy alto | 7.4 – 7.6 L/100 km |
| Capacidad del tanque de combustible | 50 L |
| Capacidad del tanque de GLP | 50.0 L |
| Emisiones de CO₂ | |
| CO₂ WLTP combinado | 113 – 116 g/km |
| Clase de emisiones | Euro 6e bis |
Ver también:
