El BMW iX3 210 kW producido de 2021 a 2025 ofrece un tren motriz eléctrico con 286 CV, una transmisión automática y tracción trasera. A continuación encontrarás todos los datos técnicos sobre el tren motriz, rendimiento, pesos, consumo y más.
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| Tren motriz total | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Potencia del sistema | 210 kW (286 CV) |
| Rango de potencia del sistema | 6000 rpm |
| Par del sistema | 400 Nm |
| Tipo de transmisión / Marchas | Automática / 1 |
| Transmisión | Tracción trasera |
| Aceleración 0–100 km/h | 6.8 s |
| Aceleración 80–120 km/h | 4.1 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Medida neumático delantero (estándar) | 245/50 R19 105W XL |
| Medida neumático trasero (estándar) | 245/50 R19 105W XL |
| Medida rueda delantera (estándar) | 7.5J x 19" |
| Medida rueda trasera (estándar) | 7.5J x 19" |
| Tipo de freno delantero | Discos ventilados |
| Tipo de freno trasero | Discos ventilados |
| Relación de dirección | 16.8 :1 |
| Peso en vacío | 2185 kg |
| Capacidad de carga | 540 kg |
| Peso bruto del vehículo | 2725 kg |
| Distribución peso eje delantero | 43.0 % |
| Distribución peso eje trasero | 57.0 % |
| Carga máxima eje delantero | 940 kg |
| Carga máxima eje trasero | 1040 kg |
| Carga máxima techo | 100 kg |
| Peso delantero | 75 kg |
| Capacidad de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Capacidad de remolque (con freno) | 750 kg |
| Batería | |
| Tipo de batería | Lithium-ion |
| Capacidad bruta de la batería | 80.00 kWh |
| Capacidad neta de la batería | 74.00 kWh |
| Carga | |
| Potencia máxima de carga AC | 11.0 kW |
| Tiempo de carga AC | 0–100%: 7h30 |
| Potencia máxima de carga DC | 150 kW |
| Tiempo de carga DC | 10–80%: 32 min |
| Consumo eléctrico | |
| Consumo WLTP combinado | 18.5 – 19.5 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | |
| Autonomía eléctrica | 460 km |
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