Der Kia K4 1.0 T-GDi 115 MHEV DCT, produziert von 2026 bis heute, bietet ein mild-hybrid-benzin-antriebsstrang mit 114 PS, ein Automatikgetriebe und vorderradantrieb. Nachfolgend finden Sie alle technischen Daten zum Antriebsstrang, zur Leistung, Gewicht, Verbrauch und mehr.
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| Gesamtantrieb | |
| Kraftstoffart | Mild-Hybrid Benzin |
| Systemleistung | 84 kW (114 PS) |
| Leistungsbereich | 6000 rpm |
| Systemdrehmoment | 200 Nm |
| Drehmomentbereich | 2000 – 3000 rpm |
| Getriebeart / Gänge | Automatik / 7 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Verbrennungsmotor | |
| Motortyp / Zylinderzahl | Reihenmotor / 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum | 998 cc |
| Bohrung | 71.00 mm |
| Hub | 84.00 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.5 :1 |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 12.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h |
| Bremstyp vorne | Belüftete Scheiben |
| Bremstyp hinten | Belüftete Scheiben |
| Leergewicht | 1465 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1900 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Anhängelast ungebremst | 300 kg |
| Anhängelast gebremst | 710 kg |
| Kraftstoffverbrauch | |
| WLTP Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5.6 – 5.8 l/100 km |
| Kraftstofftankvolumen | 47 l |
| CO₂-Emissionen | |
| WLTP CO₂ kombiniert | 126 – 132 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6e-bis |
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