Der Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V in Europa, produziert von 2020 bis 2023, bietet ein mild-hybrid-benzin-antriebsstrang mit 99 PS, ein automatisiertes Schaltgetriebe (AMT) und vorderradantrieb. Nachfolgend finden Sie alle technischen Daten zum Antriebsstrang, zur Leistung, Gewicht, Verbrauch und mehr.
| Gesamtantrieb | |
| Kraftstoffart | Mild-Hybrid Benzin |
| Systemleistung | 73 kW (99 PS) |
| Leistungsbereich | 4500–6000 rpm |
| Systemdrehmoment | 172 Nm |
| Drehmomentbereich | 1500–4000 rpm |
| Getriebeart / Gänge | AMT / 6 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Verbrennungsmotor | |
| Motortyp / Zylinderzahl | Reihenmotor / 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum | 998 cc |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 :1 |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 10.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Vorderradgröße (Standard) | 185/65 R15 |
| Hinterradgröße (Standard) | 185/65 R15 |
| Vorderrad Felgengröße (Standard) | 15" |
| Hinterrad Felgengröße (Standard) | 15" |
| Bremstyp vorne | Belüftete Scheiben |
| Bremstyp hinten | Trommelbremsen |
| Leergewicht | 1090 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1620 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Anhängelast gebremst | 1110 kg |
| Kraftstoffverbrauch | |
| WLTP Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5.1 l/100 km |
| NEDC Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.1 l/100 km |
| Kraftstofftankvolumen | 40 l |
| CO₂-Emissionen | |
| WLTP CO₂ kombiniert | 115 g/km |
| NEDC CO₂ kombiniert | 95 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
Siehe auch:
