Der Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4, produziert von 2024 bis heute, bietet ein mild-hybrid bi-fuel-benzin/lpg-antriebsstrang mit 154 PS, ein Automatikgetriebe und allradantrieb. Nachfolgend finden Sie alle technischen Daten zum Antriebsstrang, zur Leistung, Gewicht, Verbrauch und mehr.
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| Gesamtantrieb | |
| Kraftstoffart | Mild-Hybrid Benzin / LPG |
| Systemleistung | 113 kW (154 PS) |
| Leistungsbereich | 5500 rpm |
| Systemdrehmoment | 230 Nm |
| Drehmomentbereich | 2100 rpm |
| Getriebeart / Gänge | Automatik / 6 |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Verbrennungsmotor | |
| Motortyp / Zylinderzahl | Reihenmotor / 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1199 cc |
| Bohrung | 75.50 mm |
| Hub | 89.30 mm |
| Leistung Verbrennungsmotor | 103 kW (140 PS) |
| Leistungsbereich Motor | 5000 rpm |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 87 Nm |
| Elektromotoren | |
| Leistung Elektromotor 1 | 10 kW (14 PS) |
| Drehmoment Elektromotor 1 | 87 Nm |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 10.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Vorderradgröße (Standard) | 225/65 R17 103H |
| Hinterradgröße (Standard) | 225/65 R17 103H |
| Vorderrad Felgengröße (Standard) | 6.5J x 17" |
| Hinterrad Felgengröße (Standard) | 6.5J x 17" |
| Bremstyp vorne | Belüftete Scheiben |
| Bremstyp hinten | Trommelbremsen |
| Bremsscheibendurchmesser vorne | 296 mm |
| Lenkumdrehungen (anschlag zu anschlag) | 2.80 |
| Leergewicht | 1559 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1965 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 1500 kg |
| Batterie | |
| Batterietyp | Lithium-ion |
| Batteriegewicht | 18 kg |
| Bruttokapazität | 0.84 kWh |
| Kraftstoffverbrauch | |
| WLTP Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7.2 – 7.3 l/100 km |
| WLTP Kraftstoffverbrauch niedrig | 8.9 – 9.0 l/100 km |
| WLTP Kraftstoffverbrauch mittel | 6.1 l/100 km |
| WLTP Kraftstoffverbrauch hoch | 6.5 l/100 km |
| WLTP Kraftstoffverbrauch extra hoch | 8.2 l/100 km |
| Kraftstofftankvolumen | 50 l |
| LPG-Tankvolumen | 50.0 l |
| CO₂-Emissionen | |
| WLTP CO₂ kombiniert | 117 – 118 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6e bis |
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