Der BMW iX3 50 xDrive, produziert von 2025 bis heute, bietet ein elektro-antriebsstrang mit 469 PS, ein Automatikgetriebe und allradantrieb. Nachfolgend finden Sie alle technischen Daten zum Antriebsstrang, zur Leistung, Gewicht, Verbrauch und mehr.
Siehe auch:
| Gesamtantrieb | |
| Kraftstoffart | Elektro |
| Systemleistung | 345 kW (469 PS) |
| Systemdrehmoment | 645 Nm |
| Getriebeart / Gänge | Automatik / 1 |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Elektromotoren | |
| Leistung Elektromotor 1 | 123 kW (167 PS) |
| Drehmoment Elektromotor 1 | 255 Nm |
| Leistung Elektromotor 2 | 240 kW (326 PS) |
| Drehmoment Elektromotor 2 | 435 Nm |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 4.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Vorderradgröße (Standard) | 255/45 R20 105W XL |
| Hinterradgröße (Standard) | 255/45 R20 105W XL |
| Vorderrad Felgengröße (Standard) | 8.5J x 20" |
| Hinterrad Felgengröße (Standard) | 8.5J x 20" |
| Bremsscheibendurchmesser vorne | 330 mm |
| Bremsscheibendurchmesser hinten | 345 mm |
| Lenkumdrehungen (anschlag zu anschlag) | 2.80 |
| Leergewicht | 2285 kg |
| Nutzlast | 540 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2825 kg |
| Maximale Vorderachslast | 1305 kg |
| Maximale Hinterachslast | 1565 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Stützlast | 80 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 2000 kg |
| Batterie | |
| Batterietyp | Lithium-ion |
| Nettokapazität | 108.70 kWh |
| Laden | |
| Maximale AC-Ladeleistung | 22.0 kW |
| AC-Ladezeit | 0–100%: 5h45 |
| Maximale DC-Ladeleistung | 400 kW |
| DC-Ladezeit | 10–80%: 21 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja |
| Vehicle-to-Grid (V2G) | Ja |
| Stromverbrauch | |
| WLTP Stromverbrauch kombiniert | 15.1 – 17.9 kWh/100 km |
| Elektrische Reichweite | |
| Elektrische Reichweite | 679 – 805 km |
Siehe auch:
