Der Alpine A390 GT, produziert von 2025 bis heute, bietet ein elektro-antriebsstrang mit 401 PS, ein Automatikgetriebe und allradantrieb. Nachfolgend finden Sie alle technischen Daten zum Antriebsstrang, zur Leistung, Gewicht, Verbrauch und mehr.
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| Gesamtantrieb | |
| Kraftstoffart | Elektro |
| Systemleistung | 295 kW (401 PS) |
| Systemdrehmoment | 661 Nm |
| Getriebeart / Gänge | Automatik / 1 |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Elektromotoren | |
| Leistung Elektromotor 1 | 98 kW (133 PS) |
| Drehmoment Elektromotor 1 | 239 Nm |
| Leistung Elektromotor 2 | 98 kW (133 PS) |
| Drehmoment Elektromotor 2 | 211 Nm |
| Leistung Elektromotor 3 | 98 kW (133 PS) |
| Drehmoment Elektromotor 3 | 211 Nm |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 4.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Vorderrad Felgengröße (Standard) | 20" |
| Hinterrad Felgengröße (Standard) | 20" |
| Bremstyp vorne | Belüftete Scheiben |
| Bremstyp hinten | Belüftete Scheiben |
| Bremsscheibendurchmesser vorne | 365 mm |
| Bremsscheibendurchmesser hinten | 350 mm |
| Leergewicht | 2124 kg |
| Gewichtsverteilung Vorderachse | 49.0 % |
| Gewichtsverteilung Hinterachse | 51.0 % |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 1350 kg |
| Batterie | |
| Batterietyp | Lithium-ion NMC |
| Nettokapazität | 89.00 kWh |
| Laden | |
| Maximale AC-Ladeleistung | 22.0 kW |
| AC-Ladezeit | 20–80%: 2h40 |
| Maximale DC-Ladeleistung | 150 kW |
| DC-Ladezeit | 15–80%: 29 min |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja |
| Stromverbrauch | |
| WLTP Stromverbrauch kombiniert | 18.7 – 20.4 kWh/100 km |
| Elektrische Reichweite | |
| Elektrische Reichweite | 503 – 555 km |
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